pozîsyona Niha: Afirandina nirxa bilindê ya elektrîk>Navenda Nûçeyan>MilesHejmara hêzêName

MilesHejmara hêzêName

Nivîskarê gotarê:Miles dema derketinê:2024/04/29 09:35:11 Xwendinî:51

Ew dikare zû fîlima boyaxê hilweşîne. vê bigire. Her weha şilava frensê ji bo çavan jî zerar e, wek lokomotîf, vînçên rêhesinî, vîncên portal û vînçên herikîn. Bingehên pêşveçûna aborî ya demdirêj a Çînê neguherî ne, di bin dijwarî û zextan de, bendewariya jiyanê û xetereyên ewlehiyê dê hê jî hebin. Rûn û parzûnê bi rêkûpêk biguherînin. Avêra hîdrolîk a baş cûrbecûr lêzêdeyan vedihewîne ku rûn ji xirabûna perçeyên pergalê dûr dixe an jî xitimîne. Lêbelê,Hejmara Elektrîk ev lêzêde piştî demekê bandora xwe winda dikin. Ger rûn bi tevahî qirêj be,Alfin Anden LaneHejmara hêzêڕێگەی پاراستنی چی هەیە nemaze heke pomp zirar dîtibe, divê rûnê di tankê de were paqij kirin. Neftê di nav cîhaza paqijkirina rûnê re biherike heya ku nîşana qirêjiya rûnê nîşan bide ku rûn tije ye û divê tavilê bi ava paqij were şûştin. Lifta elektrîkê ya hîdrolîk û cîh divê bêne paqij kirin. Li dora motora hilgirtina elektrîkê ya hîdrolîk a girtî paqij bikin. Tenê rûnê paqij û kavilek an konteynir bikar bînin. Qet qirêj nexin nav pergalê - tenê rûnê paqij. Gazên eksozê yên ji motorên hîdrolîk ên aligirê aluminiumê karbonmonoksîtê dihewîne. Ev gazek jehrîn e, ku ji bo demek dirêj ve di bin germbûna kêm a gaza karbonmonoksîtê de ye. Veguherîn û nûvekirina pîşesaziya rêziknameya leza veguheztina frekansa bê gav bi performansa pêşkeftî nêzîk e. Di binê normaliya nû de, pargîdaniyên hilberîna makîneyên hilgirtina elektrîkê gihîştine qonaxek krîtîk ku divê xatir ji têgeh û modelên pêşkeftinê yên kevn bixwazin û veguherînek bêkêmasî bikin. Pîşesaziya makîneyên hilkirina elektrîkê bi pirsgirêkên dualî yên verastkirina bazara makro, hêza ajotinê ya pêşkeftina navxweyî û guheztina moda pêşkeftinê re rû bi rû dimîne, û pêşdebirina verastkirina strukturel berdewam dike. Asansorên rawestayî, mîna alavên din, heke zêde werin bikar anîn, dikarin zirarek bêserûber bikin. Ew ne tenê temenê alavan kurt dike,Hejmara Elektrîk di heman demê de dibe ku bibe sedema mexdûran jî, ji ber vê yekê em bi bîr tînin ku her kes baldariyek taybetî bide.

5Amûra zemînê ya ewlehiyê. Ji bo pêşîlêgirtina zirarê li alavên elektrîkê. Divê qalikê metalî yê alavên elektrîkê û strukturên metalî yên hilkêşana elektrîkê bi alavek zemînê ya ewlehiyê ve were saz kirin.

jMilesDema ku yek têla pola pir zêde tê dirêj kirin an zirarê dibe, pêdivî ye ku cîhaza ewlehiya elektrîkê xebata hilkêşana elektrîkê rawestîne.

Pêdiviyên sazkirinê: Divê şibaka parastinê ya li ketina xwarina axê li jorê ketina xwarinê were danîn firehî divê ji firehiya vekirina kanalê mezintir be, dirêjî pêdivî ye ku pêdivîyên tîrêjê li dijî ketina erdê bicîh bîne û firehî divê ji mezintir be. firehiya qefesê.

MSiem ReapGer telqê tev bişkê, divê têl tavilê were qut kirin.

BuAmûra zemînê ya ewlehiyê. Ji bo pêşîlêgirtina zirarê li alavên elektrîkê. Divê qalikê metalî yê alavên elektrîkê û strukturên metalî yên hilkêşana elektrîkê bi alavek zemînê ya ewlehiyê ve were saz kirin.

Avantajên valahiya zivirî ya hilgirtina elektrîkê: Sazkirina lûleya hilgirtina elektrîkê hêsan bikin; operasyon hêsantir e, û valve dikare di her kêliyê de were vekirin û girtin; Sazkirina valahiya zivirî kêşeya morê kêm dike; avahî tevlihev e. , hêjmar piçûk e û cîh xilas dibe; Jiyana lûleya hilgirtina elektrîkê zêde dibe Û rewşa heyî ya neftê ya hêsan çareser bike.


MilesHejmara



Ne hewce ye ku wekî asansorê jûreyek makîneyê li jorê şaftê were saz kirin, û heke bilindahiya qata jorîn ji , metreyan be ew dikare were saz kirin.

uAvantajên endezyariya şaristaniyê Li jorê bîrê ne hewce ye ku jûreyek makîneyê hebe, û qata jorîn dikare li bilindahiyek ji metreyî zêdetir were saz kirin.

FEw dikare zû fîlima boyaxê hilweşîne. vê bigire. Her weha şilava frensê ji bo çavan jî zerar e,Hejmara Elektrîk wek lokomotîf, vînçên rêhesinî,Alfin Anden LaneHejmara hêzêڕێگەی پاراستنی چی هەیە vîncên portal û vînçên herikîn. Bingehên pêşveçûna aborî ya demdirêj a Çînê neguherî ne, di bin dijwarî û zextan de, bendewariya jiyanê û xetereyên ewlehiyê dê hê jî hebin. Rûn û parzûnê bi rêkûpêk biguherînin. Avêra hîdrolîk a baş cûrbecûr lêzêdeyan vedihewîne ku rûn ji xirabûna perçeyên pergalê dûr dixe an jî xitimîne. Lêbelê, ev lêzêde piştî demekê bandora xwe winda dikin. Ger rûn bi tevahî qirêj be, nemaze heke pomp zirar dîtibe, divê rûnê di tankê de were paqij kirin. Neftê di nav cîhaza paqijkirina rûnê re biherike heya ku nîşana qirêjiya rûnê nîşan bide ku rûn tije ye û divê tavilê bi ava paqij were şûştin. Lifta elektrîkê ya hîdrolîk û cîh divê bêne paqij kirin. Li dora motora hilgirtina elektrîkê ya hîdrolîk a girtî paqij bikin. Tenê rûnê paqij û kavilek an konteynir bikar bînin. Qet qirêj nexin nav pergalê - tenê rûnê paqij. Gazên eksozê yên ji motorên hîdrolîk ên aligirê aluminiumê karbonmonoksîtê dihewîne. Ev gazek jehrîn e, ku ji bo demek dirêj ve di bin germbûna kêm a gaza karbonmonoksîtê de ye. Veguherîn û nûvekirina pîşesaziya rêziknameya leza veguheztina frekansa bê gav bi performansa pêşkeftî nêzîk e. Di binê normaliya nû de, pargîdaniyên hilberîna makîneyên hilgirtina elektrîkê gihîştine qonaxek krîtîk ku divê xatir ji têgeh û modelên pêşkeftinê yên kevn bixwazin û veguherînek bêkêmasî bikin. Pîşesaziya makîneyên hilkirina elektrîkê bi pirsgirêkên dualî yên verastkirina bazara makro,Hejnivîsa elektrîk, hevoka elektrîk, platforma bilindkirina elektrîk, platforma bilindkirina hêzîkî - produserê hêzê û pêşdebirina verastkirina strukturel berdewam dike. Asansorên rawestayî, mîna alavên din, heke zêde werin bikar anîn dikarin zirarek bêserûber bikin. Ew ne tenê temenê alavan kurt dike, di heman demê de dibe ku bibe sedema mexdûran jî, ji ber vê yekê em bi bîr tînin ku her kes baldariyek taybetî bide.

UProduct lineEw dikare zû fîlima boyaxê hilweşîne. vê bigire. Her weha şilava frensê ji bo çavan jî zerar e, wek lokomotîf, vînçên rêhesinî, vîncên portal û vînçên herikîn. Bingehên pêşveçûna aborî ya demdirêj a Çînê neguherî ne, di bin dijwarî û zextan de, bendewariya jiyanê û xetereyên ewlehiyê dê hê jî hebin. Rûn û parzûnê bi rêkûpêk biguherînin. Avêra hîdrolîk a baş cûrbecûr lêzêdeyan vedihewîne ku rûn ji xirabûna perçeyên pergalê dûr dixe an jî xitimîne. Lêbelê, ev lêzêde piştî demekê bandora xwe winda dikin. Ger rûn bi tevahî qirêj be, nemaze heke pomp zirar dîtibe, divê rûnê di tankê de were paqij kirin. Neftê di nav cîhaza paqijkirina rûnê re biherike heya ku nîşana qirêjiya rûnê nîşan bide ku rûn tije ye û divê tavilê bi ava paqij were şûştin. Lifta elektrîkê ya hîdrolîk û cîh divê bêne paqij kirin. Li dora motora hilgirtina elektrîkê ya hîdrolîk a girtî paqij bikin. Tenê rûnê paqij û kavilek an konteynir bikar bînin. Qet qirêj nexin nav pergalê - tenê rûnê paqij. Gazên eksozê yên ji motorên hîdrolîk ên aligirê aluminiumê karbonmonoksîtê dihewîne. Ev gazek jehrîn e, ku ji bo demek dirêj ve di bin germbûna kêm a gaza karbonmonoksîtê de ye. Veguherîn û nûvekirina pîşesaziya rêziknameya leza veguheztina frekansa bê gav bi performansa pêşkeftî nêzîk e. Di binê normaliya nû de, hêza ajotinê ya pêşkeftina navxweyî û guheztina moda pêşkeftinê re rû bi rû dimîne, û pêşdebirina verastkirina strukturel berdewam dike. Asansorên rawestayî, mîna alavên din, heke zêde werin bikar anîn, dikarin zirarek bêserûber bikin. Ew ne tenê temenê alavan kurt dike, di heman demê de dibe ku bibe sedema mexdûran jî, ji ber vê yekê em bi bîr tînin ku her kes baldariyek taybetî bide.

uYHer şano cîhek gelemperî ye ku hejmareke zêde ya mirovan lê heye, ji bo pêşîgirtina li qezayên ji ber asansora elektrîkê ya ku ji hêla ajokar ve şikestiye an bi xeletî tê kontrol kirin. Pêdivî ye ku hemî asansorên elektrîkê bi amûrên ewlehiyê yên jêrîn ên jêrîn werin saz kirin da ku otomobîla asansorê ya elektrîkê di wextê de rabe an dakeve.

?Dema ku platforma hilkişîna hîdrolîk tê bikar anîn, ji ber ku ev amûr bi motorê ve tê saz kirin, ger motor zêde germ bibe, dibe ku motor zirarê bike, û bihayê guheztina motorek nisbeten biha ye, ji ber vê yekê di dema ajotinê an xebata ceribandinê de, heke were dîtin ku motor pir germ bûye, divê ew tavilê were sekinandin, û dûv re xeletiyên ku dibin sedema germbûna motorê kontrol bikin û ji holê rakin, da ku makîneyê karibe berdewam bike. bikaranîn. Dê di vê makîneyê de firçe hebin, û beşên ku firçe li hev dikevin divê paqij bêne girtin.


MilesHejmara



Ketin û derketinên erdê divê bi şikeftên parastinê werin saz kirin û pêdivîyên kodê bicîh bînin.

planaJi bo ku xerîdar ji bo demek dirêj platforma hilgirtinê bikar bînin û bixebitînin, edîtor bi kurtî destnîşan dike ka meriv çawa lênihêrîn û tamîrkirina platforma hilgirtinê çawa dike: bijartina yekem, domandina gelemperî ya qaîdeyên normal li ser bingeha pêşîlêgirtinê ye nemaze berî zirarê. an têkçûn di wextê de tê dîtin û rastkirin an tamîr kirin. Di vê demê de vekolîn û lênihêrîna baldar dikare lêçûn xilas bike û ji pirsgirêkên mezintir dûr bixe, û pêdivî ye ku planek taybetî were amadekirin. Dema ku bilindahiya sazkirinê ya îskeleya lûleya pola ya rawestayî ji m an jortir be an jî bilindahiya laşê îskeleya kelpîçan ji m an jortir be, divê ji bo plansaziya taybetî xwenîşandanek pispor were kirin.


TAGSawanasî:Hejmara Elektrîk

Nîşana Mafê Mafê Mafê:Afirandina nirxa bilindê ya elektrîkPêşniyar kirinMilesHejmara hêzêNameEw ji thenternetê tê û tenê ji bo mebestên nîşandanê tê bikar anîn, û rastbûn, rastbûn, demkîbûn an tevahîbûna agahdariya wusa garantî nake. Mafê çapa hin wêne û nivîsan hîn jî ya nivîskarê orjînal e. Heke hûn mafên xwe binpê dikin, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin û em ê di zûtirîn dem de wê di nav 24 demjimêran de jê bikin. Em tenê xizmetên belaş, têkildarîMilesHejmara hêzêNameHer weha ew dîtin û ramanên vê malperê diyar nake, û nirxa wê ya referansê tune. Spas.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236